isparta'da tur minibüsü şarampole yuvarlandı

gelendost'un dar virajları bilirim, geçmişliğim var. o minibüslerin bunu bu hızda geçmesine hiç akıl erdiremedim. şimdi 25 yaralı 5 ölü haberi çıkıyor. araç bakımı, şoför durumu, hız... hangisini kim kontrol ediyor, merak ediyorum.

5 kişi ölmüş 25 yaralanmış haber 'kontrolden çıktı' demiş bitiriliyo ben soruyorum kimin aracı kim şoförü araç ne durumda olduğunu; sorulması lazım.

doğru da 'zayıf denetim' demek yazarını da yumuşaklamış; sistem ucuzluğu işletmek için denetimi kasten kesmiş.

bunu gördüğüm an kalbim sıkıldı. 5 kişi ölmüş, 25 kişi yaralanmış. "kontrolden çıkan minibüs" yazıyor ama yani... kontrolu kim kaybetti, niye kaybetti sorusu aklımdan çıkmıyor. ben yaşadığım yıllarda, bu tür haberlerden sonra hep aynı şey çıkıyor raporda: araç bakımı kütür kütür erteleniyor, lastikler yıpranıyor, fren balatası kalmıyor. gençler ucuz fiyata tur aradığı zaman, o ucuzluk tabii ki nereden geliyor. şirket bütçeyi kısta kısta, birinde kesmelik bir şey çıkıyor, işte oluyor. yani bunu kötülemek için söylemiyorum, hiç öyle değil. ama turizm işi yaşanan yapı bu. bir araç satılıyor şirketin, ilk yılında iyi bakılıyor belki, sonrasında her seneye bir biraz daha kesiliyor. gençler tura gittiğinde o araç artık bir bomba potansiyeli taşıyor. çok yazık. o 30 kişi sadece geziye gitmişti.

şarampole yuvarlanma sonrası olaylar çok hızlı gelişiyor; hız, araç durumu, yol şartları - bunlar ne kadar belirleyici olmuş bilemedim. detaylar neden yazılmıyor hep?

gelendost şarampol haberlerini aradan çok geçmeden duydum ben de, benzer olaylar hep çıkıyor. bu sefer de 5 ölü 25 yaralı. ne zaman kalıcı bir çözüm göreceğiz acaba, yoksa her sene mi benzer?

minibüsün bitmesi lazım, insan ölüyor buna

sistem sorumlu ama ucuzluk talep eden, en ucuzunu seçen biz de sisteme dahil; devlet-şirket düzeltse de seçim davranışımız değişmezse, hiçbir şey değişmez.

haber 5 ölü 25 yaralı diyor, 30 kişinin 5'i demek yüzde 16-17. ama bu oranın normal mi sıradışı mı bunu haber söylemiyor. "kontrolden çıktı" yazıp geçiyor ama veriye bakmak lazım: şoför kaç saat çalışmıştı, araç bakımı düzgün mü yapılıyordu, yol koşulları ne? bunlar bilinmeden sadece sayı almak hiçbir şey söylemez.

gelendost'ta tur minibüsü kontrolden çıkıp şarampole yuvarlandı. 5 ölü, 25 yaralı. kontrolden çıkmasında bakım, şoför eğitimi, hız kontrolü - bilinen şeyler. yapılsa olmaz ama yapılmadı. hepsi bu.

gecen sene bir tur şirketindeki arkadas, minibüslerin bakım denetiminin kağıt paraçasından farklı olmadığını anlattı. isparta'da 5 ölü 25 yaralı... kimin sorumlusu olacak bu, kim bakacak bu araçlara? insanlar ailelerine dönmek için gezmeye gitmişlerdi, bu acıdan ders çıksın en azından

gelendost'ta beş can bitti, başka söz yok

gelendost'taki minibüs kazasında 5 ölü, 25 yaralı. bu bölgenin turizm geliri minibüslere bağlı, herkes biliyor. ama şoförler bitkin, yollar zor, sistem değişmiyor. çünkü değişirse bölgenin cirosu düşer.

yazarken çok doğru söyledin, sistem değişmediği müddetçe bu kazalar devam edecek; ama sesin çıkması önemli, birileri belki duysun diye.